不竭摸索前沿立异手艺及将来出行趋向，努力于为中国客户带来“义务为先，人文为本，智能为纲”的小我出行体验，不断改进缔制杰出质量，超拔“奢华”本实之韵，蓄势待发驱逐“新世代”。义务为先，宝马强调其正在产物全生命周期中高尺度的质量节制，确保产物的平安性。宝马一直秉承“质量第一”出产准绳，恪守“零缺陷”尺度，以“中国制制”的过硬产物实力不竭塑制全球产物尺度。铁西工场车身车间具有激光焊、球焊、铆焊等16种世界级程度的毗连工艺，分歧的毗连手艺可针对性使用于分歧的功能需求，为客户打制艺术等第的白车身。而同时，车间可操纵从动化激光检测功能对每一台白车身上的跨越1000多个裂缝、断差进行高精度检测，再由几何大数据平台对海量数据进行、阐发，提前发觉潜正在的质量问题，让每一辆宝马都很“宝马”。同时，宝马一直通过操纵国际领先的研发测试设备，高于行业尺度的要求，正在潜正在问题萌芽之际便将其捕获，将“失误”的概率无限趋近于零，只为向每一位消费者呈上一份无暇的“完满答卷”，让每一次把握都成为对奢华质量的深刻体验取极致享受。人文为本，宝马不只沉视产物的机能和外不雅设想，愈加注沉驾驶者的体验。通过融合先辈的硬件和软件手艺，宝马勤奋实现人、车、之间的协调互动，提拔驾驶乐趣，付与奢华更深条理的意义。宝马积极拥抱智能化和互联化手艺的成长，通过扩大中国本土的研发能力，不竭摸索智能网联汽车的新趋向。目前已正在中国成立除外最大、最完整的研发收集，凭仗全面研发和软件开辟实力，以“将来出行”为计谋标的目的，正在人工智能、“车云一体化”（V2X）等范畴深切摸索，鞭策智能出行成长，将BMW纯粹驾驶乐趣不竭提拔至新高度。宝马沈阳出产已上线多种人工智能使用，大幅提高了出产效率和产质量量。做为宝马研发系统的主要构成部门，沈阳出产研发核心专注于电动汽车手艺和产物本土化的开辟。新扶植的EMC尝试室具备行业领先的测试能力，支撑宝马智能网联汽车的成长。面向将来：宝马打算于2025年推出新世代车型，并估计2026年由沈阳出产起头新世代车型的国产化出产，继续为中国消费者供给立异的奢华体验。
Jeep的电动化历程正正在逐渐展开，而Recon则处于这一历程的前沿。做为牧马人的电动版本，Recon努力于将越野能力和零排放机能融为一体。比来，三辆Jeep Recon原型车再次现身公共道进行测。这些车采用了分歧的颜色，而且伪拆较少，们供给了迄今为止最清晰的量产版设想视图。从这些照片来看，Recon保留了我们正在2023年看到的原型车的次要设想特点，包罗朴直的制型和越野元素。不外，标记性的发光七槽格栅能否会呈现正在量产车上还有待察看。Jeep明显决心让Recon连结其越野本色。这一点从其配备的粗犷的17英寸轮毂和Nexen Roadian ATX全地形轮胎，以及尾门上的全尺寸备胎能够看出。Recon的设想融合了很多Jeep的标记性元素，如可拆卸车门、外露搭钮和亮蓝色拖钩。但取牧马人比拟，也有一些较着的变化，好比集成的广大轮拱，让人联想到虎卫士，环抱式的全景天窗，以及两头方形的LED灯组。全体来看，Recon既保留了熟悉的感受，又插手了前瞻性设想，是一款为冒险而生的电动SUV。Recon基于Stellantis的STLA Large平台打制，这是一个多功能的电动架构。虽然Jeep尚未发布具体的规格参数，但能够从其表亲车型牧马人S上获得一些线索。牧马人S配备了600 hp的电驱系统和100千瓦时的电池，续航里程跨越300英里。目前尚不清晰Recon能否会婚配这些数据，仍是更沉视越野机能而非动力。Jeep确认，Recon将配备取牧马人相当的越野手艺，包罗电子锁止差速器和Jeep的Selec-Terrain牵引办理系统。若是你担忧Recon会越野能力以换取电动化的劣势，那么能够安心，它仍然具备超卓的越野能力。虽然目前所有被拍到的原型车都是纯电版本，但有传言称Jeep可能会推出内燃机版本的Recon。这并非没有先例，STLA Large平台支撑内燃机和夹杂动力系统，而一款燃油版的Recon将有帮于拓展其正在充电根本设备不脚地域的市场。Recon原打算于2024年起头出产，但相关延迟的传言表白，它可能无法正在预期时间内上市。若是失实，Recon的上市时间可能会推迟到2025年。特斯正在其第三季度财报德律风会议上确认，将调整其Vision 80电气化计谋，引入900V Hyper Hybrid EV手艺。，这一新手艺旨正在连系电动汽车的劣势和燃油车的续航能力，确保了正在各类驾驶前提下的高机能表示。品牌首席施行官冯擎峰正在广州车展上确认了此事，这也意味着其放弃“到2028年实现全面电动化”的方针。冯擎峰暗示，这些即将推出的混动车型不只仅是简单的增程电动车，更可以或许正在各类驾驶前提下供给特斯级此外机能。正在城市驾驶和低速行驶时，车辆将次要依托电动机驱动；正在高速公上或需要更高效率的环境下，策动机将接入，确保更高的燃油经济性和续航里程。此外，外行驶过程中，策动机也可充任发电机，以高达典型驾驶功率耗损五倍的速度为电池充电，这确保了正在任何环境下都能供给不间断的电动机能，包罗高速加快和极端寒寒气候前提下的驾驶。得益于电动系统和汽油策动机的连系，配备Hyper Hybrid动力系统的特斯车型将具有跨越1，110公里的分析续航里程。这比拟目前的Eletre车型有了庞大的提拔。而900V架构则支撑超等快充，能正在泊车时以“比换电更快”的速度充电，电池能够正在短短10分钟内从10%充电至80%。宾利位于的一家经销商取宾利的Mulliner定制工做室慎密合做，为最挑剔的客户打制了四款出格版Continental GT Speed敞篷车。这四辆车构成了名为“Expressions of Texture”（纹理表达）的系列。这家经销商位于戈壁度假城市Rancho Mirage，四周是科切拉山谷和挺拔的山脉，这些天然景不雅为车辆的设想供给了灵感。每辆车都采用了Mulliner调色板中的奇特哑光漆面，每种涂拆都需要55小时才能完满完成。此中，Peacock Blue漆面灵感来自夜空中的蓝绿色调。车身多处采用哑光碳纤维、电蓝色和孔雀蓝粉饰。车内采用孔雀蓝配色，电蓝色细条纹，以及石板灰色木饰面板。Ghost White Pearl漆面灵感来自附近的沙丘。哑光珍珠白车身，搭配钨合金轮毂和银色风暴细条纹。车内座椅上有定制绗缝，车顶盖采用戈壁沙丘图案，内饰细节精彩，制做耗时数百小时。Havana漆面具有哑光哈瓦那色车身。内饰采用铜石色木饰面板和青铜色细条纹。车顶盖上印有灭亡谷的地形图，地板垫上也有不异的地形图雕镂。British Racing Green漆面采用哑光英国赛车绿车身。内饰细节尚未细致申明，但同样表现了高端定制的水准。据韩国报道，通用汽车（GM）和现代汽车（Hyundai）正正在合做开辟针对拉丁美洲市场的皮卡。两家公司可能会发卖颠末从头定名的车型，并互换股票持有量，以加强合做关系。正在本年9月，通用汽车CEO玛丽·巴拉（Mary Barra）和现代汽车集团会长宣（Euisun Chung）颁布发表了一项结合，签订了一份非束缚性和谈，摸索合做机遇，包罗配合开辟新车。最新报道指出，两家公司的初次合做可能是一款专为拉丁美洲市场设想的皮卡。现代汽车但愿通过此次合做，操纵通用汽车正在皮卡范畴的丰硕经验，添加其正在这一市场的份额。通用汽车曾经是拉丁美洲皮卡市场的次要玩家，而现代汽车则但愿扩大其市场份额。据报道，两家公司不会从头起头开辟全新的皮卡，而是操纵现有的车型资本，进行从头定名和发卖。这意味着通用汽车可能会发卖带有自家标记的小型现代皮卡，而现代汽车则会发卖带有自家标记的大型通用皮卡。这种合做体例被称为“品牌工程”，即两家公司将对方的车型从头定名并贴上本人的品牌标签，以快速进入市场。“正在比来的会议中，两位带领人回首了自签订谅解备忘录以来取得的进展，”现代汽车的一位官员告诉韩国的Pulse。“我们正正在摸索从车辆开辟到将来能源处理方案等多个范畴的双边合做。”除了配合开辟车辆，两边还可能正在动力总成、供应链改良以及洁净能源手艺（包罗氢能源和电动汽车）等范畴展开合做。两家公司正正在考虑通过互换股票来加强合做关系。声明：本文由入驻搜狐平台的做者撰写，除搜狐账号外，概念仅代表做者本人，不代表搜狐立场。
